5 ideas publicadas y 0 guardadas ▪ Temática del blog: Tecnología
Expertos en motorreductores, motores eléctricos y reductores de velocidad. Todo en electrónica de control.
El objetivo de los reductores es transmitir el par y cambiar la velocidad o, mejor dicho, el par del accionamiento al eje de salida. Los reductores de velocidad planetarios se utilizan, sobre todo en el sector de la automoción, para aumentar el par, por ejemplo, en las cajas de cambio con tracción a las cuatro ruedas. Los cubos de las ruedas motrices de los camiones, autobuses y maquinaria agrícol ...
Un motor paso a paso es un motor eléctrico síncrono sin fricción que convierte los pulsos digitales en rotación del eje mecánico. Cada revolución del motor paso a paso se divide en un número de pasos distintos, 200 pasos en la mayoría de los casos, y el motor debe recibir un pulso distinto para cada paso. El motor paso a paso sólo puede tener un paso a la vez, y cada paso es del mismo tamaño. Dado ...
Cuando usted compra un motor, a menudo se pregunta qué tecnología, AC o DC, es la mejor. Pero en realidad depende de la aplicación y del presupuesto. Fuente: https://www.moverica.com/motores-electricos Información ampliada para proveedores (en inglés): https://kelvin.online/en/ MOTORES DE CORRIENTE ALTERNA Los motores de CA son altamente flexibles en términos de características, como el control d ...
Un accionamiento eléctrico es un sistema electromecánico que emplea un motor eléctrico como motor principal en lugar de un motor diesel, turbinas de vapor o de gas, hidráulicas, etc. para controlar el movimiento y los procesos de diferentes máquinas y mecanismos. Las aplicaciones típicas de los accionamientos eléctricos incluyen ventiladores, ventiladores, bombas de compresor, polipastos, grúas, t ...
Los motores paso a paso se utilizan para el posicionamiento preciso angular (impresoras, escáneres, discos duros ...). A diferencia de motores de corriente continua, que no requiere circuito de regulación y son más fáciles de controlar. Hay tres tipos de motor: imán permanente, de reluctancia variable e híbridos. En todos los tipos de motor, el rotor se coloca al cambiar la dirección de un campo m ...