El casco de la moto es sin duda el elemento de seguridad más importante para el motorista. Por ello es fundamental conocer tanto las partes de las que está compuesto como sus características en cuanto a materiales de fabricación y prestaciones.
Armando Vazquez, gerente de la boutique online de ropa, cascos y accesorios para la moto piratamotos.es explica que lo primero que debe tener en cuenta una persona al momento de comprar un casco es que este sea homologado y certificado. De este modo se asegura que entra dentro de los requisitos de seguridad que son obligatorios: como una buena resistencia al impacto, reducción de energía en el golpe y un óptimo ajuste del mecanismo de aseguramiento de las correas.
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
Sobre las características técnicas que debe tener en cuenta a la hora de adquirirlo, el experto señala que se debe tener muy en cuenta la talla y el tamaño de la calota para que quede bien asegurado y no baile en la cabeza.
Además, es importante que tenga buena visibilidad, con una visera antivaho y a ser posible, con complemento solar para evitar tanto el deslumbramiento como la fatiga visual.
Por último, habrá que comprobar que tenga buena ventilación con distintas canalizaciones que pueden afectar tanto a parte superior de la cabeza como a los laterales y el mentón.
PARTES DEL CASCO
CALOTA EXTERIOR
La calota es la parte del casco que absorbe la energía del impacto y la reduce, compuesta por diferentes capas y materiales. CALOTA INTERIOR
Entre la calota exterior y el forro hay un relleno que suele estar fabricado en poliestireno. Se llama el EPS y es la parte que finalmente absorbe y distribuye la energía del golpe. La calota del casco puede estar fabricada en diversos materiales (Termoplástico, fibra de vidrio, o fibra de carbono).
VISERA
Debe ser antirayaduras y antivaho, con protección UV para los ojos. Algunos cascos de gama media y alta llevan incorporado el mecanismo Pinlock que impide la formación de vaho en la visera por lo que es muy recomendable. CIERRE
Hay dos tipos fundamentales: Micrométrico, que son más sencillos, pero menos seguros. Doble anilla: es el cierre más seguro para cascos.
Finalmente, hay que decir que la mayoría de la gente no sabe que los cascos tienen fecha de caducidad como las natillas: La duración de un casco es de unos 5 años, ya que con el tiempo el material de poliestireno del interior se va endurecido por el sudor y la humedad entre otros factores. En Pirata Motos disponen de una amplia gama de cascos con las máximas garantías de seguridad antes especificadas.